ハンドル位置、ステップ位置などがやや変更になりました。

以下ホンダリリースドキュメントからの引用です。

CBR1000RR-R FIREBLADEは、高出力かつ扱いやすい出力特性のパワーユニットと、操縦性を追求した車体パッケージングを組み合わせ、スポーツライディングをサポートする先進の電子制御技術などを採用したCBRシリーズの最上位モデルです。

CBR1000RR-R FIREBLADE SPは、CBR1000RR-R FIREBLADEをベースに、ÖHLINS（オーリンズ）製の電子制御サスペンションのほか、Brembo（ブレンボ）製のフロントブレーキキャリパーを装備するなど、足まわりを専用化しています。また、より素早いシフトチェンジ操作を可能とするクイックシフターを標準装備し、さらにスポーツライディングの楽しみを視野に入れた仕様としています。

今回、「“TOTAL CONTROL” for the Track」のコンセプトをより進化させ、レーストラックにおける走行性能のさらなる強化と俊敏なハンドリングのさらなる向上を高次元で両立させるため、各部の仕様変更を行いました。

• エンジン各部の仕様熟成を図り、中速域の加速性能を向上
• 扱いやすさのさらなる向上に寄与する、Honda二輪車初の2モーター式スロットルバイワイヤ（TBW）を採用
• フレームボディーの構成部品を新設計するなど、車体の軽量化を実現
• ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルを新設計

価格

CBR1000RR-R FIREBLADE 2,486,000円（消費税抜き本体価格　2,260,000円）
CBR1000RR-R FIREBLADE SP 2,849,000円（消費税抜き本体価格　2,590,000円）